从弹簧厂，到造车新势力龙头，赛力斯经历了什么？

赛力斯集团与华为合作，崛起为新能源汽车行业的新星

中国新能源汽车行业的快速发展中，赛力斯集团借助与华为的合作，推出问界品牌和其SUV车型系列，在市场上取得巨大成功。2024年，赛力斯市值一度超过理想汽车，领先新兴制造商，即便在许多制造商利润停滞的情况下，赛力斯实现了销量和营收的显著增长。

赛力斯的转型之路

赛力斯的前身，重庆巴县凤凰电器弹簧厂，由张兴海于1986年创立，凭借方丝弹簧技术成为国内洗衣机市场的领导者。90年代初，转型为渝安集团，进入汽车零部件领域并成为行业领导。2002年，渝安集团向汽车整车制造领域迈进，与东风集团合作成立东风渝安，成功获得汽车生产资质并迅速扩展至国际市场。

小康集团的新能源之旅

小康集团自2003年起探索新能源汽车领域，推出商用纯电动观光车和微型面包车。2015年，转向新能源高端汽车领域，并在上海证券交易所上市，募资25亿元投入新能源汽车项目。2018年，SF Motors发布两款新能源样车，成为与华为合作的车型雏形。

问界品牌的诞生与华为的深度合作

面对业绩下滑，小康集团与华为合作，推出赛力斯华为智选SF5和问界品牌，获得市场的热烈反响。华为为小康集团提供全面支持，从产品设计到销售渠道。2022年，小康集团正式更名为赛力斯集团，问界品牌开始出口，实现国际市场的布局。

结语

2023年，赛力斯问界新能源汽车交付量达9.4万辆，2024年上半年销量更是达到14.6万辆。股价和市值均超越竞争对手，华为将问界品牌转让给赛力斯。合作之下，赛力斯完成了蜕变，成为全面“华为化”的新兴力量。

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