马斯克说：“果没有贸易壁垒，中国车企能干掉世界上大部分车企”，你改信吗？

特斯拉业绩电话会及中国汽车行业摘要

在2023年特斯拉四季度及全年业绩电话会上，马斯克高度评价了中国企业，认为中国车企是世界上最具竞争力的，如果没有贸易壁垒，它们能够在全球市场上取得显著成就。他预计将于2024年开始生产下一代低成本汽车，但2024年的增长可能会低于前一年。

马斯克曾赞扬上海超级工厂为世界上生产效率最高、品质最好的工厂之一，该工厂对特斯拉全球产量贡献显著，2023年交付量达到95万辆，占全球交付的52.5%。

面对来自中国汽车制造商的竞争，尤其是比亚迪，特斯拉仍将其视为重要的电池供应商，计划在2024年增加对其及宁德时代、松下、LG等企业的电池订单需求。

在依赖中国市场的国外车企中，上汽通用集团、大众集团和本田汽车位居前三，其中上汽通用的在华销量占其全球销量的约39%。特斯拉在中国市场销量占全球的32%。

2023年，中国成为全球第一大汽车出口国，出口量达到491万辆，在新能源汽车领域继续领跑全球。中国车企的出口数量逐年递增，奇瑞汽车成为出口最多的汽车品牌。

中国被视为新能源汽车大国，主要靠价格和技术优势取胜，比亚迪纯电大巴在全球销量显著。中国自主品牌逐步提升技术水平和产品品质，同时高端品牌如奥迪、宝马、奔驰在中国建立制造基地，提升了国内汽车技术实力。

未来中国汽车行业有望维持增长，新能源汽车赛道提供更多机会。汽车创新和满足消费者需求将为零部件企业开辟新市场。

中国车企以及自主品牌被鼓励加油，展现了其在全球汽车行业中的冲劲和潜力。

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蒋巍巍的专栏

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