小米汽车大定，但也有隐忧

小米于3月28日发布新能源汽车SU7，并成功引爆市场，起步价为21.59万元。开售后27分钟内，预定量达到5万单，5000台创始版本车迅速售罄，甚至其合金车模也热销。

小米能够在市场上获得成功，归功于其营销能力和资源整合、成本控制能力。在营销方面，雷军展现了其超强的营销技巧，通过保密价格、激发好奇心和设立心理预期等方式，创造了巨大的消费者关注度和购买欲望。发布会上，小米SU7被直接与保时捷对标，营造出高性价比的印象，实际价格公布时，这种心理落差直接促使了消费者的抢购行为。

在资源整合和成本控制方面，小米的策略包括与顶级供应商深度合作，规模化采购以降低成本，联合研发和定制化生产以实现产品差异化，以及采用C2B预售模式减少库存风险。此外，小米还通过数字化管理提高供应链效率，并通过投资孵化生态链企业共享资源，共同降低成本。小米汽车延续了这些策略，并与顶级电池供应商、汽车零部件巨头合作，投资自动驾驶初创公司，整合AIoT生态优势，并利用预售模式调整生产。

作者表达了对小米不仅仅做市场营销，而是提升产品力的希望，认为营销只是产品的放大器，产品才是核心。作者期望小米汽车能够驱逐劣质产品，为消费者带来更多高性价比产品，并邀请读者在评论区分享对小米汽车的看法。